SEAT Ibiza 2009 г.в.

Сборка Испания. Технически полностью исправен. В комплектации кондей, попогрейки, две подушки безопасности и весь стандартный электропакет с электрозеркалами, стеклоподъёмниками и прочим. Не смотря на двигатель объёмом 1,2 литра, машинка неплохо едет. Динамичный разгон, уверенный и быстрый обгон на трассе. Честно говоря сначала я был удивлён такой прыти, такого, на первый взгляд маломощного, к тому же ещё и очень экономичного двигателя (расход: 5-трасса, 6-город). По внешке есть незначительные жизненные коцки. Конструкция, вплоть до последнего болтика - Фольксваген Поло (а если быть точнее, то наоборот, Поло сделан на основе Ибицы). Интерьер и экстерьер этого (последнего) поколения СЕАТ Ибица разработал бельгийский дизайнер Люк Данкервольке, который разрабатывал дизайн суперкаров Lamborghini Murciélago и Lamborghini Gallardo. Согласно статистике поломок, SEAT Ibiza признан самым надежным из всех собратьев VW Group по классу и платформе — Volkswagen Polo, Skoda Fabia и Audi A1. Завод SEAT собирающий Ibiza, расположенный в городе Марторель (пригород Барселоны, Испания) считается одним из самых современных и технически продвинутых заводов VW Group. Интерьер комбинированный: красно чёрная перфорированная кожа, ткань, современный пластик серых тонов. Управлять автомобилем одно удовольствие, как в городе, так и на трассе. Расход бензина детский. В обслуживании неприхотлив, недорог и некапризен. Обмен на более дешевую, на равноценную, Обмен Без Моей Доплаты, не на старые авто, не на грузовики, не на мотоциклы, не на стройматериалы. В приоритете иномарки от 2007 года выпуска, минимум с 4-мя дверями. Из российского автопрома рассмотрю пассажирский Ларгус, новую Калину, Datsun. Возможно авто с небольшими повреждениями, но лучше без них ))) Повторюсь, обмен Без Моей Доплаты!!!